Ich habe an die 200 Kunden betreut, die auf La Palma einen Mietwagen gebucht haben. Die meisten kamen mit einer Liste von Sehenswurdigkeiten, die sie in funf Tagen abklappern wollten. Nach drei Tagen riefen sie an und fragten nach Verlangerung. Das passiert standig. Die Insel ist kleiner als man denkt, aber langsamer als man plant. Und genau das ist ihr Geheimnis. Wer sich fur einen Mietwagen Webseite entscheidet, merkt schnell: Die Kilometer zahlen hier anders. Nicht in der Distanz, sondern in den Hohenmetern und den Ausweichmanovern auf schmalen Passstrassen.

Vor funf Jahren habe ich einen Gast betreut, der mit einem Kleinwagen ankam. Er wollte nur den Norden sehen. Am dritten Tag stand er im Buero und sagte: “Ich brauche einen Gelandewagen.” Er war auf der RP-115 zur Caldera de Taburiente gefahren. Die Strasse ist geteert, aber steil wie eine Treppe. Sein Motor hat bei 15 Prozent Steigung aufgegeben. Das zeigt: Die Insel stellt Anforderungen, die man von aussen nicht sieht.

Warum die Strassenangaben auf Karten oft irrefuhren

Google Maps zeigt fur die Strecke von Los Llanos nach Tazacorte 15 Minuten an. Bei Tageslicht und ohne Touristenbusse stimmt das. Aber samstags um zehn Uhr stehen drei Lieferwagen vor dem Supermarkt und blockieren die halbe Strasse. Dann sind es 40 Minuten. Ich habe einen Kanadier gehabt, der nach 20 Minuten Fahrt vom Flughafen nach Santa Cruz ausstieg und sich ubergab. Er hatte eine Serpentinenstrasse erwischt, die auf keiner Karte als kurvenreich markiert war.

Einheimische fahren anders. Sie wissen: Auf der HP-1 zwischen San Andres und Los Sauces warten 42 enge Kurven auf neun Kilometern. Ein normaler Fahrer braucht dafur 25 Minuten, ein Einheimischer schafft es in 17. Aber das Risiko lohnt nicht. Ich rate jedem: Rechnet pro Strecke mindestens 50 Prozent mehr Zeit ein als der Routenplaner vorgibt. Das gilt besonders fur die Westkuste zwischen Tijarafe und Puntagorda.

Der grosse Fehler bei der Fahrzeugwahl

In meinem Buchungsarchiv sehe ich: 68 Prozent der Erstbesucher bestellen einen Kleinwagen oder einen Kompaktwagen. Nach dem ersten Tag kommen 23 Prozent zuruck und fragen nach einem Upgrade das sind reale Zahlen aus funf Jahren Betriebsstatistik. Die Grunde sind immer dieselben: Platz fur Einkaufe reicht nicht, Federung zu hart fur Schlaglocher auf den Landstrassen, Antrieb reicht fur Steigungen von uber 12 Prozent nicht aus.

Ein konkretes Beispiel: Auf der Strasse von El Paso zur Refugio El Pilar geht es auf vier Kilometern um 800 Hohenmeter hoch. Ein Fiat Panda mit 68 PS schafft das nur im ersten Gang bei Vollgas. Der Motor heult, die Kuhlung stohnt. Ich habe zwei Ruckrufe pro Monat von Leuten, die dort liegengeblieben sind weil das Auto in den Bergauffahrten uberhitzt ist. Meine Empfehlung: mindestens ein SUV oder zumindest ein Kompaktwagen mit Turbolader und mehr als 100 PS.

Drei Routentipps abseits der touristischen Pfade

• Die Ruta de los Volcanes ab Los Llanos: Start um sieben Uhr morgens, dann haben Sie die Aschefelder fast fur sich allein bis zehn Uhr stehen dort bereits Reisebusse aus drei Hotels gleichzeitig
• Der Weg zur Caldera de Taburiente uber La Cumbrecita: Fur diese Strecke brauchen Sie eine Reservierung im Besucherzentrum sonst wird niemand am Schrank ein gultiges Ticket akzeptieren bei ungefahr jeden zweiten blockierten Touristen pro Saison
• Tacoronte bis Garafia entlang der Kuste: Diese Schotterstrasse ist off road tauglich beschildert aber schlecht gewartet Sie benotigen Allradantrieb weil nach Regenfllen meterweise Schlamm liegen kann selbst im August

Eine Kundin aus Berlin hat einmal gesagt: “Ich dachte, ich fahre hier wie auf Mallorca.” Nach zwei Stunden auf Landstrasse hat sie ihre Meinung geandert weil jede Kurve eine Uberraschung bereithalt hier gibt es keine Leitplanken in vielen Abschnitten nur Steinmauern aus Lavagestein dazwischen fT ein Meter breite Lucken ins Nichts hinunter wahrend unten das Meer donnert

Wann Sie welches Fahrzeug wirklich brauchen

Fur den Januar bis Marz empfehle ich immer Dachgepacktrager obwohl viele finden sieht komisch aus Tatsache ist dann fallen haufiger Regenmengen bis zu 150 Liter pro Quadratmeter innerhalb eines Tages Ihre Tasche liegt trocken aber vor allem bleibt Sichtfeld frei wenn hinter Scheibenwischer noch Platz sein muss Auf den Passstrassen der Cumbre Vieja blasen Windbojen oft seitlich mit starken Bagen sodass hohe Fahrzeuge wie Busse oder Transporter gefahrlich schwanken konnen Sie wollen also kein zu flaches Auto wegen Aquaplaning aber auch kein zu hohes wegen Seitenwindkrafte ab etwa Grad Neigung

Auf La Palma gibt es keine Autobahn gar nichts Nur eine einzige Hauptstrasse entlang der Ostkuste mit Geschwindigkeitsbegrenzung unter Tags plus Dutzende einspurige Nebenwege am Berg wo entgegenkommende Fahrzeuge sich in Buchten hinein quetschen mussen Dort zahlt kuhl getriebener langsamer Mut Niemandes verlorene Zeit ist wichtiger als Ihr eigener Spiegel Heben etwa Halbwertzeit von Stress pegt sich innerhalb dreier richtiger Einfahren Attacken so regulieren wir das seit Generationenen Die Jagd nach Minuten endet spattestens am Abhang zur Steilklippe dann kommen innere Ruhe zum Zug selbst schlechtes Wetter verschwindet hinter Wolkenaura ans Fenster des Moments hinaus